Brasil probablemente tendrá un ciclo significativo de infraestructura en los próximos cuatro años, indicó el equipo de renta variable del transporte y bienes capitales de América Latina de Bank of America Merrill Lynch.
"Este tema es ya un clásico en Brasil, dados los cuellos de botella que comporta en la infraestructura", dictaminó la firma financiera, en un comunicado.
Puntualizó que de acuerdo con el Índice de Calidad de la Infraestructura del Foro Económico Mundial (WEF), el país se encuentra rezagado en la calidad de sus autopistas, ferrovías, puertos y aeropuertos, pues en comparación con las otras naciones del BRIC y con Estados Unidos tiene la infraestructura de transporte menos desarrollada.
Hazaña deportiva
El gasto total en infraestructura previsto por el PAC-2 para este año suma 42.5 mil millones de reales (319.7 mmdp), incluyendo inversiones en energía, infraestructura de transporte, salubridad, movilidad urbana, recursos acuíferos y vivienda, entre otros.
De acuerdo con el Ministerio del Deporte de Brasil, el presupuesto total para la Copa Mundial de Fútbol 2014 es de 47.4 mmdr (356.3 mmdp), con un total de gasto en infraestructura de 37.4 mmdr (281.1 mmdp).
Esta inversión irá a la movilidad urbana, estadios, aeropuertos y puertos. El Ministerio también calcula un efecto multiplicador total para la infraestructura de alrededor de 86.5 mmdr (650.2 mmdp)
"Estos eventos deportivos representan fechas límites reales y relevantes; aunados a las elecciones que hay en el horizonte (elecciones locales este año y la elección presidencial de 2014), aumentan nuestra confianza con respecto a una mayor inversión en infraestructura", citó Bank of America Merrill Lynch
Añadió que a esto hay que agregar que mientras el gobierno se enfoca en apoyar el crecimiento en 2012, la administración pública eligió el sector de la infraestructura para impulsar la inversión.
Fuente
Comentarios