Morelia, Michoacán a 9 de julio del 2009.- Con la finalidad de impulsar la infraestructura carretera de Michoacán, autoridades federales y estatales convinieron trabajar coordinadamente en el paquete del Fideicomiso de Apoyo para el Rescate de Autopistas Concesionadas (FARAC), por lo que durante el presente año se licitará la concesión para operar, conservar y explotar el tramo Pátzcuaro – Lázaro Cárdenas.
Con la presencia del secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Desiderio Camacho Garibo, el secretario de Finanzas, Humberto Suárez López, el coordinador de Planeación y Desarrollo del estado, Isidoro Ruiz Argáiz, el secretario de Turismo, Genovevo Figueroa Zamudio y el asesor del gobernador Efraín Cardoso Medina, el titular del Centro SCT Michoacán, Mario Alberto Zarazúa presentó los aspectos técnicos que tendrá este paquete carretero, el cual arrojará importantes beneficios para el desarrollo de Michoacán.
De esta manera, el paquete se licitará en lo que resta del año, lo que beneficiará al 30 por ciento de la población michoacana, gracias a que, por su ubicación, el estado tiene acceso al 50 por ciento del mercado nacional e internacional, lo que representa una ventaja competitiva.
Con la licitación del paquete carretero del FARAC, se generará una importante derrama económica para Michoacán, fortaleciendo las cadenas productivas, así como la creación de empleos que representarán una nativa para la población contra la crisis económica mundial.
Como contraprestación de la licitación de esta autopista, en el Estado de Michoacán se construirán y modernizarán obras importantes, tales como el Libramiento de Morelia, el Libramiento de Uruapan, la carretera Pátzcuaro – Uruapan y el tramo Pátzcuaro – Uruapan – Lázaro Cárdenas.
El Libramiento de Morelia, tendrá una longitud de 59 kilómetros, con una velocidad de proyecto de 110 kilómetros por hora y un tiempo de recorrido de 30 minutos, por su parte, el Libramiento de Uruapan tendrá una longitud de 24.60 kilómetros, una velocidad de proyecto de 100 kilómetros por hora y un tiempo de recorrido de 15 minutos.
Finalmente, la modernización de la carretera Pátzcuaro – Uruapan, consta de 56 kilómetros, con una velocidad de proyecto de 110 kilómetros por hora y un tiempo de recorrido de 30 minutos; asimismo el tramo Uruapan – Lázaro Cárdenas abarca una longitud de 213 kilómetros, una velocidad de proyecto de 100 kilómetros por hora y un tiempo de recorrido de 120 minutos.
De igual manera, el funcionario federal anunció la inversión de 250 millones de pesos para la modernización de la carretera costera, en su tramo de Lázaro Cárdenas a Caleta de Campos, proyecto que se licitará el próximo 26 de julio del presente año, así como promover obras carreteras que impulsen la actividad turística del estado, así como la transportación ágil de productos y servicios por todo el territorio estatal desde la zona de tierra caliente y la costa de Michoacán, y permita una mejor conectividad hacia el norte, centro y occidente del país.
Cabe resaltar que los diferentes titulares involucrados en estos proyectos, reiteraron la disposición de la administración estatal, que encabeza el gobernador Leonel Godoy Rangel para colaborar con las gestiones correspondientes en la liberación de los derechos de vía, que permitan hacer realidad los proyectos carreteros ya mencionados.
FUENTE: http://www.mimorelia.com/vernota.php?id=42623
Por: Agencia Cuasar / AGENCIA CUASAR
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